| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | M&D |
| 인증: | CE ISO |
| 최소 주문 수량: | 20 세트 |
| 가격: | negotiable |
| 자료: | 고무 | 응용 프로그램: | 지게차 |
|---|---|---|---|
| OEM: | 받아들이는 | 크기: | 주문을 받아서 만들어진 크기 |
| 직경: | 10-28inch | 무늬: | 다이아몬드 |
| 하이 라이트: | 지게차 좌석,지게차 예비 품목 |
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포크리프트는 낮은것 좋은 속력을 내는 고압 성과 긴 운영 생활에 10-28를 피로하게 해 안전과 착용을 타
단단한 타이어는 낮은것 속력을 내 그리고 높은 선적 산업 타이어의 한개 그리고 좋은 그것의 긴 운영 생활이 특징이어 이어 안전 및 착용, 빵꾸와 피로 저항 및 유지 보수가 필요 없는 재산 타. 단단한 타이어는 각종 산업 차량을 위해 널리 이용되어, 기계 및 항구, 공항, 철도역, 공장, 광업 및 각종 선적에서 작동하고는 및 장소를 내리는 토우 및 트레일러 설계하.
이점:
폴리우레탄 고무 단단한 타이어는 저속, 높은 짐 산업 차량을 위해 적당합니다. 공기 타이어와 비교해, 그것에는 장수, 안전, 원가 절감, 그것 같이 명백한 이점이 각종 산업 차량, 군, 건축, 항구 및 공항의 분야에서 널리 이용됩니다 있습니다.
단단한 고무 타이어에는 안전의 특성이 있습니다. 그것의 적당한 건축 디자인 도움은 일 효율성을 개량하고 높은 짐 환경에서 사용했기 때문에 원료에는 더 긴 착용, 고밀도 압력 저항 같이 이점이 있습니다.
| 제품 이름 | 포크리프트 단단한 타이어 |
| 단단한 타이어 크기 | HFTS-6.00-9 |
| 단단한 타이어 변죽 유형 | 4.00E - 9 |
| 단단한 타이어 차원 | 단면도의 폭: 175; O.D.: 545 |
| Industrail 차량 16km/h | 1325년 |
| MOQ | 10 조각 |
| 배달 시간 | 주로 약 15 일 또는 더 많은 것, 그것은 순서 양에 달려 있습니다. |
| 포장 | 플라스틱 막 또는 주문을 받아서 만들어진 포장지 |
| Ihch | Patt | mm | (kg) 최대 부하 | 다른 산업 16km/h | |||
| 균형 세력 지게차 | |||||||
| 10km/h | 16km/h | ||||||
| 짐 | 교체 | 짐 | 교체 | ||||
| 10*5*6 1/4 | SM | 254*127*58.8 | 950 | 850 | 910 | 840 | 730 |
| 10*5*6 1/2 | SM | 254*127*165.1 | 940 | 840 | 900 | 830 | 725 |
| 10 1/2*6*5 | SM | 267*152*127 | 1295년 | 1150년 | 1240년 | 1150년 | 1000년 |
| 13 1/2*5 1/2*8 | SM | 343*140*203.2 | 1400년 | 1250년 | 1340년 | 1240년 | 1080년 |
| 14*5*10 | SM | 356*127*254 | 1100년 | 980 | 1050년 | 970 | 850 |
| 14*4 1/2*8 | SM | 356*114*203.2 | 1090년 | 965 | 1040년 | 960 | 840 |
| 15*5*11 1/4 | SW | 381*127*285.8 | 1290년 | 1150년 | 1230년 | 1140년 | 990 |
| 15*5*11 1/4 | TR | 381*127*285.8 | 1290년 | 1150년 | 1230년 | 1140년 | 990 |
| 15*6*11 1/4 | SM | 381*152*285.8 | 1600년 | 1420년 | 1520년 | 1410년 | 1230년 |
| 15*7*11 1/4 | SM | 381*178*285.8 | 1910년 | 1690년 | 1810년 | 1680년 | 1470년 |
| 15*8*11 1/4 | SM | 381*203*285.8 | 2220 | 1970년 | 2120 | 1960년 | 1700년 |
